Termék konzultáció
E-mail címét nem tesszük közzé. A kötelező mezők meg vannak jelölve *
Az alacsony fordulatszámú bolygókerekes hajtóműves villanymotor egy általános elektromos meghajtó eszköz, működési elve az elektromos energia felhasználása az egyenáram mechanikai energiává történő átalakítására, bolygókerekes hajtómű segítségével a lassítási funkció elérése érdekében. Az alacsony fordulatszámú bolygókerekes hajtóműves villanymotor működési elvét az alábbiakban ismertetjük részletesen.
Az alacsony fordulatszámú bolygókerekes hajtóműves villanymotor egy motorrészből és egy hajtóműves részből áll. A motorrész főként armatúrából, állandó mágnesből, keféből stb. áll, az armatúra és az állandó mágnes közötti mágneses erő révén a motor forgásának megvalósításához. A hajtómű rész egy bolygókerekes hajtóműből áll, amely magában foglal egy napkereket, egy bolygókereket, egy belső fogaskerékgyűrűt stb., amely a motor nagy sebességű forgását a bolygókerekes hajtóművön keresztül a kimenő tengely lassító mozgásává alakítja.
Amikor a motor feszültség alatt van, az armatúrában lévő áram áthalad az armatúra tekercsén, és bizonyos mágneses indukciós intenzitást hoz létre. Az állandó mágnes által generált mágneses tér kölcsönhatásba lép az armatúra tekercs által generált mágneses mezővel, és olyan nyomatékot hoz létre, amely a motor forgását okozza. Miután a motor forog, forogni hajtja a napkereket, és a napkeréken lévő bolygókereket a bolygókerekes köti össze, és a bolygókerék összekapcsolódik a napkerék fogaskerekével.
A bolygókerék egyidejűleg kapcsolódik a belső fogaskerékhez, amely a bolygókerék körül helyezkedik el. A belső fogaskerék a héjhoz van rögzítve, a belső fogaskerék rögzítése pedig stabil tartóplatformmá teszi, így a bolygókerekes hajtómű szilárdabbá válik. Amikor a motor forgatja a napkereket, a bolygókerék indexfurata és a bolygótű tengelye együttműködik egymással, így a bolygókerék speciális fogaskerékké válik, a bolygókeréken lévő bolygófogak pedig összeérnek a napkerékkel és a belső fogaskerék gyűrűvel, így bolygókerekes hajtást alkotnak.
A napkerék forgása a bolygókereket passzívan forog. A bolygókerék és a bolygótű tengelyének koordinációja miatt a bolygókerék forgási sebessége lassabb, mint a Napkeréké, ami lassulást eredményez. A rögzített belső fogaskerékgyűrű miatt a bolygókerék nem tud a belső fogaskerék körül forogni, és csak stabil támaszpontként használható, így a bolygókerék mozgáspályát képez a belső fogaskerék körül. Ezért, ha a motor egy hétig forog, a belső fogaskeréken lévő bolygókerék egy hétig elmozdul, és egy bizonyos lassulási arányt alakít ki.
A bolygókerekes redukciós motor redukciós arányát a bolygókerék, a napkerék és a belső fogaskerék fogszáma közötti arányosság határozza meg. A bolygókerék és a napkerék, valamint a bolygókerék és a belső fogaskerék közötti fogarány alapján kiszámítható a lassulási arány. A bolygókerekes hajtómű speciális kialakításának köszönhetően a bolygókerekes redukciós motor nagy átviteli hatásfokkal és nagy kimeneti nyomatékkal rendelkezik.
Összefoglalva, az alacsony fordulatszámú bolygókerekes hajtóműves villanymotor működési elve az, hogy elektromos energiát használnak az egyenáramú áramforrás mechanikai energiává alakítására, a motorrész nyomatékot generál, hogy a napkerék forogjon, lassuljon a bolygókerekes hajtóművön keresztül, és a végső kimeneti tengely a lassító mozgás elérése érdekében. Ennek a lassító mechanizmusnak a működési elve egyszerű és megbízható, nagyobb kimeneti nyomatékkal és nagyobb átviteli hatékonysággal, és széles körben használják különféle ipari automatizálási berendezésekben és mechanikus berendezésekben.
